致胜的激光焊接和硼钢车身

2008/1/15/09:33 来源:浙江都市网
    精湛的德国工艺不仅使蒙迪欧-致胜拥有一流的主动安全性能,同时也保证了车辆卓越的被动安全性能。而这一点,尤为集中的体现在了蒙迪欧-致胜的车身制造方面。 

  作为福特欧洲迄今为止科技含量最高的车型,蒙迪欧-致胜在车身制造方面运用了大量新工艺和新材料,激光焊接和硼钢车身就是其中之一。 

  区别于传统焊接工艺,激光焊接可以达到两块钢板之间的分子结合,焊接后的钢板强度相当于一整块钢板,这大大提升了车身的强度以及抗扭曲抗变型的能力,从而提高了整车的安全性。 

  蒙迪欧-致胜通过采用激光焊接,无论是动态刚度还是静态刚度都比点焊技术要提高50%,因此整个车身强度更高,安全性更好,并且降低了车辆行驶过程中的噪音和震动,改善了乘坐舒适性。 

  从操控性角度来讲,车辆在颠簸不平的路面上行驶时车身要不断发生扭曲和变形,激光焊接技术的应用有效提高了新蒙迪欧抗扭曲抗变型的能力,也保证了新蒙迪欧无论在何种路状都能发挥出它优异的操控性能。 

  在材质上,蒙迪欧-致胜车身的很多部分使用了硼钢。硼钢是特种合金钢材的一种,它的强度比普通钢材要高4至5倍!一般只用于诸如沃尔沃S80之类的高档车。蒙迪欧-致胜的前后保险杠、车身的A、B柱等关键部位,使用的都是硼钢材质,因此可以毫不夸张的说,它具备和沃尔沃一样的坚固保护。 

  因此,无论是在工艺上,还是在材质上,蒙迪欧-致胜都可圈可点,在有效保证车内驾乘人员的安全的同时,改善了乘坐的舒适度,也使蒙迪欧-致胜的优越操控性能得到充分发挥。 

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